阪神芝1400m（内）のコース解説

外回りの1800mと同じ場所から出て、内回りへ。 外回りと分かれて、ひと足先に3コーナーに入る。

発走は外回りの1800mと同じ位置

阪神の芝の内回りは一周1689mなので、1400mは1周に満たず、発走地点は決勝線の1400m手前です。JRA公式のコース平面図では、「1,400m(内)」は外回りの「1,800m(外)」と同じ矢印で、向正面の奥に描かれています。

数字でも合います。外回りの一周は2089mで、内回りより400m長い。1800m（外）と1400m（内）の差もちょうど400mです。JRA公式は、内回りの芝1200mと外回りの芝1600mも発走地点が同じだと紹介しており、同じ400mの関係になっています。

回るのは3コーナーと4コーナーの2つです（レース結果のコーナー通過順位で数えた値）。外回りは内回りと分かれたあともしばらくまっすぐ走り、広い3・4コーナーを回りますが、内回りはその手前で3コーナーに入ります。

JRA公式によると、内回りコースでは残り800m地点から直線の半ばにかけて緩やかな下り勾配が続き、ゴール前の急坂につながります。この上り坂は高低差こそ1.8mですが、勾配は1.5%と「なかなかキツい」とJRA公式は書いています。内回りの高低差は1.9mです。

1400mのうち、最初の600mを走ったあたりから下りに入り、その下りが直線の半ばまで続いて、最後に坂を上る、という順です。

JRAの芝1400mは、内回り・外回りを分けて数えると8つあります（JRA公式のコース一覧から）。

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阪神の内回りは京都の内回りより28.1m長く、新潟の内回りより2.2m短い。8つの中では短いほうから2番目で、そこに急坂が付きます。

	一周	直線	高低差
内回り	1689m	356.5m	1.9m
外回り	2089m	473.6m	2.4m

JRA公式は内回りを、サイズは標準的で決して小さいわけではないと紹介したうえで、外回りのほうがより“紛れ”が生じにくいコースだと書いています。内回りの直線は外回りより117.1m短く、4コーナーで後ろにいた馬が取り返せる距離はそのぶん限られます。