- 最後の直線
- コーナー
- 向正面・スタンド前
- スタート（矢印は進む向き）
- ゴール
コース一周に対する、走る距離 65%
レース距離に対する、最後の直線 26%
直線に坂外回り 芝 1200m
最後の直線
310 m
一周
1,839.7 m
高低差
5.3 m
回り
右回り
他のコースとくらべる （芝の直線 全13コース中 9番目）
新潟外 659m
東京 526m
阪神外 474m
中京 413m
京都外 404m
新潟内 359m
阪神内 357m
京都内 328m
中山 310m
小倉 293m
福島 292m
札幌 266m
函館 262m
下ってから、上る。 勢いのついた状態で急坂に向かうため、スピードだけでは押し切れない。
特徴を3行で
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| 形 | 向正面から発走 → 3・4コーナー → 直線310m |
| 起伏 | 高低差5.3m。2コーナーから下り、ゴール前に急坂 |
| 内外 | 外回りを使う。一周は1839.7m |
コーナーは2つ
外回りの一周は1839.7mで、1200mはそれに満たない距離です。発走地点は向正面にあり、回るコーナーは2つ。4つ回るコースにくらべて距離ロスの生じる場面が少なく、そのぶん枠順とテンのポジション争いが着順に出やすくなります。
下り坂から急坂へ
JRA公式は中山について、2コーナーから下り勾配が続き、直線には急坂があると紹介しています。芝1200mは、その下り区間の大半を使う距離です。
前半は勢いがつきやすく、時計は出ます。ところが最後に待っているのは、その勢いを削ぐ上り坂。「速く入れた馬がそのまま押し切れるとは限らない」という、スプリント戦としては少し変わった性格がここから生まれます。
直線310mをどう見るか
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| 会場 | 芝の直線 |
|---|---|
| 函館 | 262m |
| 小倉 | 293m |
| 中山 | 310m |
| 京都（内） | 328m |
| 中京 | 413m |
数字だけ見れば短い部類です。ただし中山の場合、この310mに急坂が含まれているという点が効きます。同じ310mでも平坦なコースの310mとは意味が違い、坂を上り切る余力を残せたかどうかが問われます。
同じ中山の他コースとの違い
- 芝1600m（外） … 発走が1コーナー奥のポケットに下がり、2・3・4コーナーの3つを回ります
- 芝2000m（内） … 内回りに替わり、コーナーは4つ。器用さの比重が上がります
- ダート1200m … 直線308m。芝より時計がかかり、パワーが要ります
このコースで行われる主なレース
このコースの過去の予想
同じ条件で書いた予想です。実際にどう決着したかは、コースの見方を確かめる材料になります。