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函館 芝1800mのコース解説

函館 芝1800m

ゴール スタート 右回り コースを1.1周
  • 最後の直線
  • コーナー
  • 向正面・スタンド前
  • スタート(矢印は進む向き)
  • ゴール
コース一周に対する、走る距離 1.1周
レース距離に対する、最後の直線 15%
JRA公式の高低断面図にある区間の長さ(正面スタンド前・向正面・左右のコーナー)の比で描いた模式図です。進行方向も実際の数値から計算しています。コーナーの曲がり方やポケット(引き込み線)は描いていません。スタート位置も実際の数値から計算しています。
洋芝 芝 1800m
最後の直線
262.1 m
一周
1,626.6 m
高低差
3.5 m
回り
右回り
他のコースとくらべる (芝の直線 全13コース中 13番目)
新潟外 659m
東京 526m
阪神外 474m
中京 413m
京都外 404m
新潟内 359m
阪神内 357m
京都内 328m
中山 310m
小倉 293m
福島 292m
札幌 266m
函館 262m

この会場の芝はA・B・Cのコース設定で直線と一周が変わります。上はAコースの数値です。

短い直線と、コース内の丘。 平坦な札幌とは別物で、力のいる条件になりやすい。

特徴を3行で

正面スタンド前から発走 → コーナー4つ → 短い直線
起伏高低差3.5m。3〜4コーナーのあたりに小高い丘がある
洋芝。梅雨と重なる開催で、後半は時計がかかる

「北海道は平坦」が当てはまらない

函館の高低差3.5mは、札幌の0.7mとは別の世界です。中京の3.5m、小倉の3mと同じくらいで、ローカルのなかでは起伏のあるほうに入ります。

コース内の高低は次のように動きます。

3〜4コーナーのあたりに丘があるイメージです。**向正面から3〜4コーナーにかけて上るので、ここで動くと脚を使わされます。**仕掛けどころの判断が難しいコースです。

直線は短い

会場芝の直線
函館262m
札幌266m
福島292m
中山310m
東京526m

追い比べに使える距離が短いため、4コーナーを回った時点でのポジションが結果に直結します。上り勾配で脚を使わされたうえに直線が短いという組み合わせなので、後方からの一手は決まりにくい条件です。

1800mという距離のとり方

芝の一周は約1627m(Aコース)なので、1800mは1周してさらに170mほどという形になり、コーナーを4つ回ります。発走地点は決勝線の170mほど手前で、これは直線262mの内側。つまり正面スタンド前からのスタートで、決勝線を通過してから最初のコーナーへ向かいます。

序盤に直線があるぶん隊列は決まりやすいのですが、その先に上り勾配が待っています。「決まった隊列のまま坂を上る」ため、道中で外を回されると消耗が大きくなります。

洋芝と開催の進み方

時期馬場浮上するタイプ
開催前半良好スピードで押せる馬
開催後半傷みが進み時計がかかる力で押せるパワータイプ

函館の開催は梅雨と重なり、水はけは札幌ほどではありません。洋芝は野芝より耐久性で劣るため、後半はかなり時計を要する状態になることがあります。何週目の開催かで見るものが変わります。

同じ函館の他コースとの違い

このコースで行われる主なレース

このコースの過去の予想

同じ条件で書いた予想です。実際にどう決着したかは、コースの見方を確かめる材料になります。

ガミ防止 買い目シミュレーターで資金配分を計算 ダッチング配分・想定回収倍率・トリガミ判定 点数計算 馬券点数計算機で買い目の点数を計算 フォーメーション・ボックスの点数と購入金額を即計算 競艇版 競艇版シミュレーターで資金配分を計算 舟券のダッチング配分・トリガミ判定・パターン3面比較