【オールカマー 2026 予想】9/20(日) 本命◎ジューンテイク｜京都記念を勝った5歳が中山へ

オールカマーの注目ポイント

過去3年、このレースの勝ち馬はすべて4番人気以内。ところが2着・3着には10番人気、12番人気、7番人気が飛び込んでいます。頭は堅く、紐は荒れる。 昨年の勝ち馬が連覇を狙って戻ってくる今年も、同じ形になるでしょうか。

オールカマー（GⅡ）、中山・芝2200m（外回り）。3歳以上の別定戦で、登録は13頭。負担重量は58.0kgのジューンテイクが最も重く、55.0kgのヴーレヴーとエセルフリーダが最も軽くなります。

注目馬ピックアップ

ジューンテイク

買い材料

• 京都記念（GⅡ・芝2200m）を6番人気で勝利。 今回と同じ2200mで、同じ格のタイトルを取っています。
• 近5走で重賞の5着以内が3回（京都記念1着／中日新聞杯3着／金鯱賞4着）。GⅠでも宝塚記念8着、クイーンエリザベス2世カップ8着と大崩れしていません。

不安材料

• 負担重量58.0kgは登録13頭で最も重く、ほかの牡馬より1.0kg重い扱いになります。

レガレイラ

買い材料

• 昨年のオールカマーを1番人気で勝っている。 中山・芝2200m、同じレースでの勝ち鞍です。
• 芝2200mでGⅠとGⅡを1つずつ制覇（エリザベス女王杯／オールカマー）。この距離の実績は登録メンバーで随一です。

不安材料

• 今年の出走は前走の宝塚記念（芝2200m）1戦のみで、5番人気7着。実戦から離れた状態での始動になります。

コスモキュランダ

買い材料

• 有馬記念（GⅠ・中山芝2500m）で12番人気2着。 中山の長めの距離で、大きく人気を覆した実績があります。
• 前走の宝塚記念（芝2200m）で8番人気4着。今回と同じ距離のGⅠで掲示板に載っています。

不安材料

• 日経賞（GⅡ・中山芝2500m）は1番人気で7着。支持を集めたときに取りこぼす面があります。

レースの構図 — 宝塚記念組3頭と、連覇のかかる女王

このレースの中心は、6月14日の宝塚記念を一緒に走った3頭です。4着のコスモキュランダ、7着のレガレイラ、8着のジューンテイク。同じ距離のGⅠを同じ日に走り、そろって中13週で戻ってきます。比較の条件がここまでそろうのは珍しいことです。

その並びの中で、レガレイラだけが違う肩書きを持っています。昨年のこのレースの勝ち馬であり、エリザベス女王杯の勝ち馬。芝2200mで2つのタイトルを持つ一頭が、同じ舞台に帰ってきます。

一方、下のクラスから挑む2頭も見逃せません。パンジャは中山・芝2200mのサンシャインステークス（3勝クラス）を1番人気で勝っており、今回と同一条件での勝ち鞍があります。キャントウェイトは前走の3勝クラスを勝ったばかり。格では劣っても、条件の合致という一点では上位陣と並びます。

ローテーション分析

過去の好走馬の前走別集計は取得できていないため、今回の登録馬が実際にどこから来たかで整理します。

→ ポイント: 上位に取った3頭がそろって中13週の宝塚記念組。同じ間隔・同じ前走なので、ここでの取捨は臨戦過程ではなく適性と枠順で決まります。逆に、エセルフリーダ（中28週）とセイウンプラチナ（1年7か月ぶり）は仕上がりが読めません。

傾向から見る適正

消去条件（直近3走すべて掲示板外／当該条件で好走歴がなくかつ血統適性も低い）を当てました。

→ 残存10頭でスコアリングへ。

過去データ・傾向が示す勝ち馬の条件

過去走データ

過去3年の1〜3着を人気で並べると、次のようになります。

→ ポイント: 勝ち馬は3年とも4番人気以内で、頭は堅く収まっています。荒れるのは2着・3着で、2024年は10番人気と12番人気が続けて入りました。軸は上位人気から取り、相手を広げるのがこのレースの型です。

別定の重量差をどう見るか

このレースは別定戦で、実績に応じて負担重量が変わります。

→ ポイント: 上位に取った3頭のうち、ジューンテイクだけが1.0kg重い扱い。同じ宝塚記念組でも、コスモキュランダとは1.0kg、レガレイラとは2.0kgの差がついています。坂を上がる最後の100mで、この差がどう出るか。

コース攻略メモ

中山の芝2200mは外回りを使います。外回り1周が1839.7mなので、決勝線の360mほど手前から発走して1周する形。直線310mより手前が長いため、発走地点は直線の外側にあたります。

最後の直線は310mで、ゴール前に高低差5.3mの坂があります。直線が短く最後に坂があるぶん、瞬発力よりも長く脚を使える持続力が問われます。

→ ポイント: 芝2200mでの勝ち鞍を持つのはジューンテイク（京都記念）、レガレイラ（エリザベス女王杯／昨年のオールカマー）、パンジャ（サンシャインステークス）、メイショウゲキリン（八坂ステークス）の4頭です。

血統コラム

坂のある2200mで問われるのは瞬発力より持続力です。登録13頭には中長距離型の父が多く、キズナ産駒が3頭（ジューンテイク／メイショウゲキリン／リビアングラス）、ゴールドシップ産駒も3頭（キャントウェイト／コスモブッドレア／パンジャ）を占めます。

→ ポイント: 父の距離適性という点で条件と逆行しているのは、ミッキーアイル産駒のセイウンプラチナくらい。血統では絞り込めないメンバー構成です。

騎手

→ ポイント: 想定騎手は枠順確定まで変わる可能性があり、現時点で断定はしません。13頭のうち1頭は騎手が未定です。

穴馬候補

🎯 今週の「与」 — 与キャントウェイト。人気の盲点になりそうな一頭で、直前にオッズの妙味が残ればワイド（与-○, 与-▲）で狙う。

キャントウェイト

人気が落ちそうな理由: 前走が3勝クラスの勝利で、重賞は格上挑戦になります。近5走はすべて芝2000mで、2200mへの延長は未知数です。

それでも注目する根拠:

• 府中ステークス（3勝クラス・芝2000m）で14番人気3着。 二桁人気で掲示板に載った実績があります。
• 前走のオールスタージョッキーズ第2戦（3勝クラス）を勝ったばかりで、上昇気配。父ゴールドシップはタフな条件で味が出る血統です。

ヴーレヴー

人気が落ちそうな理由: 春はダートを2戦して16着・11着。芝に戻って持ち直しましたが、重賞での上位は前走のクイーンステークス3着の1回だけです。

それでも注目する根拠:

• 巴賞（オープン・芝1800m）を8番人気で勝っている。 人気薄で勝ち切った実績があります。
• 負担重量55.0kgは登録13頭で最も軽く、牡馬の57.0kgより2.0kg軽く走れます。

展開シナリオ — ハナを主張する形が1頭

脚質予想

想定ペースと展開

遅い流れとみています。 近5走の1コーナー通過で逃げの形と判定できたのはセイウンプラチナの1頭。番手を取りたい先行型は5頭いますが、ペースを作る馬が1頭なら序盤は落ち着きます。

流れが緩んだ場合、前めで我慢した馬がそのまま押し切る形になります。直線310mで坂を上がるコースなので、後方に構えた馬は差し切るまでに距離が足りません。 先行の5頭、とくにコスモキュランダは今回と同じ中山の長い距離で有馬記念2着があり、この想定なら形が向きます。

逆に、番手争いが激しくなってペースが上がれば、差しの5頭に出番が回ります。ジューンテイク、レガレイラ、パンジャはいずれも中団から動くタイプ。セイウンプラチナが1年7か月ぶりの実戦でどこまで行き切れるかが、流れを決める最初の要素です。

直前予想に向けて

枠順確定後に最終判断を更新します。注目は宝塚記念組3頭の枠順の並びと、58.0kgを背負うジューンテイクの位置取り。同じローテーションで来た3頭だけに、枠の内外がそのまま着順に響く可能性があります。

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310mの坂を、もう一度先頭で

宝塚記念を一緒に走った3頭が、同じ間隔で中山に集まる。そこへ昨年このレースを勝った女王が加わり、下のクラスからは同じ舞台の勝ち鞍を持つ馬が挑む。データが推すのは、京都記念を6番人気で勝ったジューンテイク。最も重い58.0kgを背負い、360mほど手前から1周して、最後は高低差5.3mの坂。頭は堅く、紐は荒れる——3年続いたその型が今年も繰り返されるのか、答えは310mの直線で出ます。

枠順確定後の直前予想もお楽しみに。

※ 予想は個人的見解です。馬券購入は自己責任でお願いします。